系统在 2 月 23 日凌晨兑现候补订单后，按其选择的方式向 3 名乘车人发送了通知。由于候补车次（G1654）与已购车次（G1656）乘车时段并不重叠，系统不会判定为行程冲突，因此不存在「自动作废」。
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神玑的独立，是蔚来在悬崖边的一次起跳，至于能否飞越深渊，答案不在合肥蔚来总部的会议室里，而在千万用户的车轮下，在每一个季度的财报里。